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九江资讯网 2020-06-23 450 10

从房企转型汽车的ST银亿披星:巨亏71亿,无新项目开工


  颠末一天停牌后,因被母公司占用资金逾22亿元而陷入流动性危急的宁波民企银亿股份有限公司(*ST银亿,000981.SZ)6月23日以1.32元开盘后迅速下跌至1.27元,今后拉升至1.37元。

  6月19日深夜,银亿股份公布了2019年年报,总资产256.33亿元,较期初减少113.12亿元,降落30.62%;归属于上市公司股东的净资产65.52亿元,较期初减少76.97亿元,降落54.02%;2019年度实现业务收入70.48亿元,同比减少19.21亿元,降落21.42%;实现归属于上市公司股东的净利润为-71.74亿元。其中,银亿股份两大主业务务之一的汽车零部件业务收入47.86亿元,同比降落6.59%。

鼎配配资  在房地产业务方面,该公司无新开工和开盘的项目,房地产贩卖主要以老项目去库存为主,客岁共完成合同贩卖27.92亿元、资金回笼25.10亿元。陈诉期内,在开发和已开发项目共5个,开发建设总面积29.14万平方米,其中在建面积24.89万平方米、竣工交付面积4.25万平方米。

  由于银亿股份2018年度、2019年度连续两个管帐年度经审计的净利润为负值,根据有关划定,公司股票于6月22日停牌一天,自6月23日开市起复牌并实行退市风险警示,股票简称由“ST银亿”变更为“*ST银亿”。银亿股份表示,2019年度不派发明金红利,不送红股,不以公积金转增股本。

鼎配配资  根据公告,陈诉期内,银亿股份总资产、净资产、业务收入、净利润等指标同比均出现了大幅下滑,主要缘故原由是该公司两次重大资产重组标的业绩答应没有到达预期,计提了51.53亿元商誉减值准备等因素所致。

  2017年银亿股份通过两次重大资产重组――收购汽车自动变速器独立制造商比利时邦奇和全球第二大独立气体产生器生产商美国ARC集团,结构高端制造产业而形成了较大商誉。2019年,因海内汽车市场连续低迷、海内整车厂商贩卖依然疲软,为稳固市场份额及降低库存,实行了贬价促销计谋。由此,产量降落引起单元成本的增长以及单元售价的降落致使汽车零配件业务本期贩卖毛利率及净利润较上年同期降落明显。

  银亿股份在年报中表示,2020年是实在施新的发展的一年,要确保各项事情步入正轨、重塑该公司正面形象。“我们要统统以经济效益为中心,把现有产业做强做优,高端制造方面,要全面依托邦奇、ARC等企业多年来打下的基础,聚焦焦点业务,继续深化汽车焦点零部件产业链,增强市场开拓、加速新产物研发;房地产方面,捉住重整契机,适时争取新增项目,保持房地产开发业务的连续性。”

鼎配配资  银亿股份计划,2020年开发建设面积57.78万平方米,其中:计划竣工宁波朗境府、上海公园壹号两个项目,交付面积为24.77万平方米;计划新开发南昌望城项目,计划新开工面积33.01万平方米。

鼎配配资  在汽车零备件贩卖方面,银亿股份表示,一是要加速拓展全球市场,邦奇在积极推动与标致雪铁龙双离合混淆动力变速箱项目,进一步拓展国际市场的同时,巩固和扩大海内市场;ARC在维持现有市场占据率的基础上,加大新客户拓展力度;二是要切实做好降本增效事情,将一样平常事情做细做精,实现红利提升;三是要加大研发投入力度,加速结构混淆动力和纯电动等新能源和智能化产物,不停提升产物竞争力。

  本年6月2日,银亿股份旗下邦奇集团拟与标致雪铁龙集团互助建立合资公司邦奇雪铁龙电动化变速箱有限公司,主要从事变速箱的研发、生产和贩卖。据悉,合资公司初始注册资本制定为1.8亿欧元(约14.33亿元人民币),邦奇以DT2变速箱业务相干资产出资1.1亿欧元(约8.75亿元人民币),占合资公司的股权比例为61%,标致雪铁龙集团以现金出资7000万欧元(约合5.57亿元人民币),占合资公司的股权比例为39%。

  根据公告,邦奇于2018年5月得到标致雪铁龙集团电动化双离合自动变速器及格供应商资格,该电动化双离合自动变速器整合了48V电机的混动DT2将装备于轻混车型,未来将为标致雪铁龙集团的多款车型配套供应。鉴于标致雪铁龙集团的目标是到2025年实现100%电动化,上述邦奇竞标取得的DT2变速器项目目前仍处于研发阶段,预计将于2022年开始小范围试生产,2023年开始量产。合资公司建立后,邦奇将借助标致雪铁龙集团的市场影响力,迅速掌握市场时机,加大开拓欧洲市场,积极推动邦奇电动化项目的向好发展。

鼎配配资  停牌前末了一个买卖业务日,6月19日,银亿股份收于1.32元,跌幅2.22%,近一年,银亿股份股价跌幅到达23.26%。截至发稿,银亿股份报1.36元,涨幅3.03%。


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